Dự án xây dựng cao tốc TP HCM - Mộc Bài có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là khoảng 16.729 tỷ đồng theo phương thức đối tác công-tư (hợp đồng BOT). Nhà đầu tư thu phí hoàn vốn theo hợp đồng BOT, Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ ngân sách TP HCM và tỉnh Tây Ninh.
TP HCM sẽ chi 5.936 tỷ đồng ngân sách giai đoạn 2021-2025 để thực hiện dự án, trong đó, hơn 5.900 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng; 35 tỷ đồng cho các chi phí chuẩn bị dự án và sẽ được nhà đầu tư trúng thầu hoàn trả lại ngân sách.
Về khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, UBND TP đã chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp đề xuất điều chỉnh vốn đã bố trí cho các dự án. Dự kiến điều chỉnh giảm vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 của các dự án để cân đối cho các dự án cấp bách.
UBND TP HCM cũng đang đề xuất trung ương tăng trần kế hoạch đầu tư công trung hạn. Do đó, UBND TP HCM nhận thấy có thể sử dụng nguồn huy động tăng thêm ngoài mức vốn trung hạn để xây dựng dự án này.
TP HCM dự kiến các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sẽ hoàn thành quý III/2023, sau đó chọn nhà đầu tư ký kết hợp đồng vào quý II/2024. Công tác giải phóng mặt bằng thực hiện từ quý IV/2023 đến quý III/2025. Công trình được thi công hoàn thành trong ba năm, từ 2024 đến 2027.
Cũng tại kỳ họp sáng nay, UBND TP HCM đã trình HĐND TP HCM dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm hơn 9.600 tỷ đồng. Ngoài ra, UBND TP HCM cũng trình HĐND TP HCM đặt tên cầu Thủ Thiêm 1, 2 là Thủ Thiêm và Ba Son.
Cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài 50 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Điểm đầu giao giữa tỉnh lộ 15 với Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TPHCM); điểm cuối kết nối quốc lộ 22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Riêng đoạn qua TPHCM dài khoảng 23,7 km.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP HCM với Campuchia. Công trình cũng phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TP HCM - Tây Ninh và giúp giảm tải quốc lộ 22.
