Sự kiện do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Hải Dương phối hợp tổ chức. Dự kiến sự kiện có sự tham gia của các đại biểu là đại diện lãnh đạo một số Bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị, doanh nghiệp trực thuộc; lãnh đạo tỉnh Hải Dương; đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương trong tỉnh; cùng một số doanh nghiệp, đơn vị liên quan...
 |
| Lễ khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên xuất phát từ Ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế sẽ diễn ra lúc 9h30’ ngày 2/5 tại Bãi hàng Ga Cao Xá. |
Một mắt xích quan trọng
Ga Cao Xá đã được Bộ Giao thông vận tải thống nhất chủ trương nâng cấp thành ga liên vận quốc tế. Trong giai đoạn 1, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp bãi hàng hóa trong phạm vi đất đường sắt đang quản lý và đáp ứng yêu cầu tối thiểu về bãi ngoại quan chuyên dùng quy định như cải tạo đường số 3 thành đường đón gửi và lưu chứa xe có chiều dài khoảng 600m; xây dựng mới một đường xếp dỡ dài khoảng 250m; xây dựng mới một văn phòng, dịch vụ hải quan, kho hàng, bãi hàng…
Sau khi hoàn thành việc đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác giai đoạn 1, ga Cao Xá trở thành một ga hàng hóa trong mạng lưới vận tải hàng hóa bằng đường sắt, tham gia tích cực vào vận tải hàng hóa nội địa từ Hải Dương đi các tỉnh và ngược lại; đồng thời trở thành một mắt xích quan trọng, tham gia vào hành trình vận tải liên vận quốc tế.
Ga Cao Xá có vị trí nằm gần các khu công nghiệp lớn của tỉnh Hải Dương như Đại An, Cẩm Điền, Phúc Điền, Tân Trường, Kenmark… rất thuận lợi phát triển giao thông đa phương thức gồm giao thông đường bộ (Quốc lộ 5, Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng…), đường sông (Cảng Tiên Kiều trên sông Thái Bình) và đường sắt.
 |
| Bãi hàng Ga Cao Xá hiện nay. |
Việc nâng cao năng lực, đưa Ga Cao Xá trở thành ga liên vận quốc tế mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp như giúp doanh nghiệp có thêm lựa chọn phương thức vận chuyển mới tiên tiến hiệu quả; tiết giảm chi phí vận chuyển xuất khẩu hàng hoá khoảng 30%.
Đồng thời, rút ngắn thời gian giao nhận hàng, đảm bảo đúng lịch trình vận chuyển; đảm bảo hàng hóa vận chuyển an toàn, ít bị va đập, hư hỏng.
Đối với hàng nông sản xuất khẩu, nếu có phát sinh những yếu tố bất lợi khi xuất khẩu có thể xử lý hàng hoá, khắc phục ngay tại địa phương một cách hiệu quả nhất.
Hơn nữa, hàng hóa xuất khẩu bằng đường sắt sẽ được vận chuyển thẳng qua biên giới, không bị ách tắc tại cửa khẩu như khi vận chuyển bằng đường bộ…
Có thêm điều kiện thuận lợi để phát triển
Ông Trần Văn Hảo, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Hải Dương cho biết, Hải Dương là một trong những tỉnh có nhiều khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Hoạt động sản xuất, gia công, xuất nhập khẩu hàng hóa phát triển. Trong đó, các nhóm hàng xuất khẩu chủ lực như may mặc, giày dép (hàng trăm triệu sản phẩm/năm); dây và cáp điện, sản phẩm điện tử và linh kiện (hàng chục triệu sản phẩm/năm), túi xách, vali, mũ, ô dù (hàng chục triệu sản phẩm/năm); các sản phẩm của nông nghiệp như vải thiều, cà rốt, hành, tỏi, rau củ quả các loại (lượng lưu chuyển từ 300.000 - 500.000 tấn/năm. Riêng vải thiều xuất khẩu sang Trung Quốc trên 30.000 tấn/năm).
Hiện nay, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Hải Dương thường xuyên có quan hệ ngoại thương với gần 100 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong đó, thị trường Trung Quốc luôn chiếm tỷ trọng kim ngạch xuất nhập khẩu cao. Tính riêng năm 2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu toàn tỉnh đạt 17,6 tỷ USD, thì lượng kim ngạch xuất nhập khẩu với thị trường Trung Quốc đạt gần 3,3 tỷ USD, chiếm tỷ trọng gần 20%. Tuy nhiên, hầu hết hàng hóa xuất, nhập khẩu tới thị trường Trung Quốc chủ yếu thực hiện qua đường bộ và đường biển; hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hoá qua các tuyến đường sắt chưa khai thác được nhiều.
 |
Ga Cao Xá có vị trí nằm gần các khu công nghiệp lớn của tỉnh Hải Dương như Đại An, Cẩm Điền, Phúc Điền, Tân Trường… |
Với định hướng phát triển Hải Dương trở thành trung tâm vệ tinh, là nơi tập trung các dịch vụ logistics phục vụ hoạt động sản xuất hàng hóa tại các khu, cụm công nghiệp; đưa dịch vụ logistics thành một trong những ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần chuyển dịch tỷ trọng dịch vụ trong cơ cấu kinh tế của tỉnh… việc mở ra phương thức vận chuyển hàng hóa mới bằng đường sắt có thể giúp doanh nghiệp dịch vụ logistics dễ dàng tiếp cận đến các trung tâm công nghiệp, sản xuất hàng hóa, nguyên liệu phụ trợ lớn của Trung Quốc như Quảng Châu, Côn Minh và các nước trên tuyến vận tải đường sắt Á - Âu (Kazakhstan, Nga, Belarus và các nước châu Âu).
Đây là cơ hội rất tốt để các doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam nói chung, tỉnh Hải Dương nói riêng và các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu hàng hoá trong tỉnh, trong khu vực có thêm điều kiện thuận lợi để phát triển.
Cũng theo Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Hải Dương, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh Hải Dương, trong thời gian qua, Sở Công Thương tích cực phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trong việc quảng bá, giới thiệu giải pháp vận tải hàng hoá xuất, nhập khẩu bằng đường sắt liên vận quốc tế tại Ga Cao Xá và chuẩn bị cho sự kiện tổ chức chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ Ga Cao Xá.
Trước đó, ngày 3/4, Sở Công Thương tỉnh Hải Dương đã hoàn thành công tác tổ chức Hội nghị quảng bá, giới thiệu giải pháp vận tải hàng hoá xuất, nhập khẩu bằng đường sắt liên vận quốc tế tại Ga Cao Xá, phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hải Dương; với sự tham dự của gần 400 doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong và ngoài tỉnh.
Hiện tỉnh Hải Dương cũng đang tích cực chỉ đạo các ngành chức năng và các địa phương liên quan lập và triển khai các dự án cải tạo mở rộng tuyến đường kết nối từ Ga Cao Xá với Quốc lộ 5, Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cảng Tiên Kiều.
